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Nessuno spostamento del gas del carro armato, nessuna serrata Tagout

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Nessuno spostamento del gas del carro armato, nessun tagout di serrata

Storia di incidente:

Nel luglio 2006, il gestore del sito wang ha entrato nel carro armato per ispezione interna. Prima di entrare, non ha effettuato la rilevazione del tenore di ossigeno e non ha effettuato l'operazione della sostituzione del gas nell'attrezzatura (il modo affinchè il gestore del sito determinasse se c'è gas nel carro armato è di sentire «il sibilo» dello scarico). Entrato appena dopo che la caduta, il personale superiore del monitoraggio trovato, chiamato la gente per venire al salvataggio, poi wang e DAI poi nel salvataggio, inoltre è caduto. <> < p=""> il guardiano della costruzione ha trovato la situazione richiesta aiuto, la scena dell'unità wang legato alla vita e poi giù al salvataggio del carro armato. Il personale di scena chiama 110, 119, 120 allarma, dai combattenti di fuoco con il respiratore per scendere tre persone ha salvato dal carro armato, all'ospedale.

Causa dell'incidente:

1. La causa immediata dell'incidente era l'attività  per successo, l'operazione illegale, l'attività  nell'operazione dell'azienda agricola di carro armato ed il salvataggio.

2. La gestione di sicurezza non è sul posto e l'organizzazione del sito è sfavorevole. Dopo che le foglie in carica della persona il sito, egli/ella non riesce ad implementare la responsabilità e la radura di sicurezza il piano di operazione e non riesce a fornire i mezzi necessari di rilevazione, che conduce all'operazione ed al salvataggio illegali degli impiegati, che è la causa indiretta dell'incidente.

3. La causa indiretta dell'incidente è la mancanza di istruzione della sicurezza e la mancanza di abilità dell'operazione della sicurezza e di buonsenso.

Responsabilità principali:

1. Il sistema della responsabilità di sicurezza di una società in provincia del Hunan non è implementato e l'organizzazione, il controllo e l'istruzione in loco di produzione della sicurezza non sono efficaci. La società ha la responsabilità importante dell'incidente e sarà imposta una punizione amministrativa ed economica degli yuan di RMB 100.000.

2. L'impiegato soprannominato zhao è la persona principale incaricata dell'operazione in loco. Non ha fatto la rivelazione necessaria della sicurezza e non ha organizzato il controllo della sicurezza dell'operazione in loco prima dell'operazione, in modo da è responsabile della gestione dell'incidente.

3. Wang e DAI dovrebbero essere pricipalmente responsabili dell'operazione e del salvataggio illegali.

4. Applichi una sanzione economica amministrativa degli yuan di RMB 40.000 al xu del rappresentante legale della società.

Avvertimento di incidente:

1. Rinforzi l'istruzione della sicurezza di tutto il personale, non si trasformi in in una mera formalità, particolarmente rinforzi «i tre non nocciono» all'istruzione, per collegarsi con la ricerca reale della sicurezza della posta ed il rischio di incidenti, per fare il familiare del personale con le conseguenze della violazione, padroneggia le abilità di autoprotezione, sviluppa le buone abitudini del lavoro.

2. Per il personale impegnato nelle operazioni pericolose, da un lato, dovrebbero funzionare nell'accordo rigoroso con i regolamenti e requisiti tecnici, d'altra parte, dovrebbero anche imparare e padroneggiare la conoscenza di autoprotezione e salvare altre, in modo da svolgere un ruolo nel momento critico.

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